在城市道路或者復(fù)雜路段駕駛時,離合器成了我們使用頻繁的部件之一,而離合器運用的好壞,直接體現(xiàn)了駕駛水平的高低,也起到了保護(hù)車輛的效果。如何正確使用離合器,掌握離合器的原理以在特殊情況下利用離合器來解決問題,是每個駕駛手動擋車型的車友都應(yīng)該掌握的。所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片、壓盤以及動力輸出軸組成,它位于發(fā)動機(jī)與變速箱之間,用來將發(fā)動機(jī)飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動輪適量的驅(qū)動力和扭矩,屬于動力總成的范疇。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
膜片彈簧式離合器,其工作可分為工作、分離、接合三個過程。
1、工作過程。利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時,使之產(chǎn)生預(yù)壓縮變形所形成的對壓盤的壓力使離合器的主、從動部分壓緊,即離合器處于接合狀態(tài)。發(fā)動機(jī)動力通過與曲軸連為一體的飛輪、離合器蓋和壓盤傳給從動盤,隨后又經(jīng)從動盤花鍵軸套輸送給變速器的輸入軸。此過程的工作特點是離合器主、從動部分傳遞的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速相同,主、從動部分之間沒有轉(zhuǎn)速差,沒有滑磨。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
2、在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下,踩下離合器踏板幾乎觸底時,才能切斷離合器。踩下離合器踏板,感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲,或掛擋后不抬離合器踏板,車輛開始行駛,這都表明該車的離合器分離不徹底。
3、踩下離合器踏板到3/4時,離合器就應(yīng)該穩(wěn)固接合,否則檢查其行程是否合適,可用直尺在踏板處測量,先測出踏板高位置高度,再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度,兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值。
4、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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